Para o consumidor, os carros chineses têm se tornado uma alternativa diante de preços mais atraentes, eletrificação, tecnologia embarcada e design moderno, apontam especialistas. A BYD, que já possui fábrica no Brasil, encerrou o primeiro semestre deste ano com 99.029 emplacamentos e alcançou, em junho, a marca de 300 mil carros eletrificados vendidos em quatro anos de atuação no país. Já a GWM informou que fechou o primeiro semestre com 35.218 unidades vendidas entre automóveis e comerciais leves.
