Ex-deputado alerta contra repetição de erro do passado que causou engarrafamentos na via
O pré-candidato a deputado distrital e ex-deputado Rogério Ulysses defendeu, em vídeo publicado nas redes sociais, a construção de uma faixa exclusiva para ônibus na DF-463. Ele foi claro ao explicar que não apoia a transformação de pistas já existentes em corredor de ônibus. Para ele, a solução correta é a construção de uma nova faixa exclusiva, sem reduzir o espaço das pistas atuais.
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Rogério Ulysses relembrou que, no passado, o governo tentou criar uma faixa exclusiva para ônibus na DF-463 reduzindo a largura das pistas existentes. Segundo ele, essa medida gerou engarrafamentos e acabou sendo abandonada. O ex-deputado afirmou que não quer que o erro se repita e defendeu que qualquer projeto de faixa exclusiva seja feito com a construção de uma estrutura nova, sem comprometer a fluidez do trânsito para os demais veículos.
A DF-463 é uma das principais vias de acesso a várias regiões administrativas do Distrito Federal. O transporte público nessa rota atende um grande número de passageiros diariamente. Rogério Ulysses argumenta que uma faixa exclusiva bem planejada pode melhorar a velocidade dos ônibus, reduzir o tempo de viagem dos usuários e incentivar mais pessoas a utilizarem o transporte coletivo. Porém, ele reforça que isso só funciona se a faixa for construída de forma adequada.
Rogério Ulysses defende que a faixa exclusiva seja construída de forma nova, sem reduzir o espaço das pistas existentes, para evitar os engarrafamentos que ocorreram no passado.
Ele considera que reduzir a largura das faixas atuais para criar um corredor de ônibus é uma solução equivocada, que prejudica todos os motoristas e não resolve o problema do transporte público de forma eficiente. Para o pré-candidato, o correto é investir em uma estrutura adicional, pensada para atender a demanda sem gerar novos gargalos no trânsito.
A discussão sobre a DF-463 faz parte de um debate maior sobre mobilidade no Distrito Federal. Muitas vias importantes ainda sofrem com a falta de infraestrutura adequada para o transporte coletivo, o que acaba penalizando quem depende dos ônibus para se deslocar diariamente. Rogério Ulysses afirma que soluções mal planejadas, como a tentativa anterior de estreitar as pistas, geram mais problemas do que benefícios e devem ser evitadas.
O ex-deputado concluiu o vídeo reforçando que é possível melhorar o transporte público na DF-463, desde que o projeto seja feito com planejamento correto. Ele defende que a construção de uma nova faixa exclusiva, sem interferir nas pistas atuais, seria a forma mais adequada de avançar na mobilidade da região, beneficiando tanto os usuários de ônibus quanto os motoristas de veículos particulares.
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