Oficialmente Rodovia Lúcio Meira, mais conhecida como Rodovia do Aço, a BR-393 tem cerca de 200 quilômetros e corta oito municípios: Além Paraíba, em Minas, e Sapucaia, Três Rios, Paraíba do Sul, Rio das Flores, Vassouras, Barra do Piraí e Volta Redonda, no Rio. A via faz conexões com a Rio-Juiz de Fora (BR-040) e com a Via Dutra (BR-116). E, apesar de estratégica para o turismo e para o escoamento da produção do Centro-Sul e do Médio Paraíba fluminense, virou essa bomba-relógio, com reclamações que se intensificam desde junho do ano passado, quando o governo federal encerrou a concessão da empresa responsável pela estrada desde 2018, a K-Infra, e passou a gestão ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
